आज हम उन्हें "कार" कहते हैं, और उन्हें पहले कैसे बुलाया गया था

जिसे आज हम "कार" या "कार" कहते हैं, वह एक सदी से अधिक समय से मौजूद है। हम इन नामों का उपयोग करते हैं, और दूसरों को नहीं जानते हैं, लेकिन चीजें बहुत खराब हो सकती हैं। जालोपनिक के सहकर्मियों ने उन सभी निर्माताओं के इतिहास का पता लगाया जो कार पर काम करना शुरू करते थे। हर कोई जिसने चार पहियों और इंजन को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया, ने आविष्कार को अपना नाम दिया।

जिसे आज हम कार या कार कहते हैं, वह एक सदी से अधिक समय से मौजूद है।  हम इन नामों का उपयोग करते हैं, और दूसरों को नहीं जानते हैं, लेकिन चीजें बहुत खराब हो सकती हैं।  जालोपनिक के सहकर्मियों ने उन सभी निर्माताओं के इतिहास का पता लगाया जो कार पर काम करना शुरू करते थे।  हर कोई जिसने चार पहियों और इंजन को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया, ने आविष्कार को अपना नाम दिया।

1897 में, न्यूयॉर्क टाइम्स के पृष्ठों पर शीर्षक दिखाई दिया: "एक भयानक नाम के साथ एक नई मैनुअल गाड़ी, एक कार रहने के लिए आई थी।" जैसा कि यह निकला, "कार" नाम इतना भयानक नहीं था।

1792 में, ओलिवर इवांस ने एक प्रोटोटाइप कार के लिए पेटेंट के पंजीकरण के लिए एक आवेदन दायर किया। उन्होंने इसे ओरुकटोर एम्फीबोल्स कहा। यह बहुत अच्छा है कि इस तरह के नाम के साथ यह कुछ भी नहीं है दिखाई नहीं दिया

1879 में, जॉर्ज सेल्डन ने आविष्कार का पेटेंट कराया, जो कभी नहीं बना था। उन्होंने इसे "रोड मशीन" कहा, जो अब ओरकटोर एम्फीबोलस की तरह डरावना नहीं है। अपने पेटेंट के लिए धन्यवाद, वह अमेरिकी कार कंपनियों से कटौती प्राप्त कर सकता है। 1904 में, हेनरी फोर्ड ने जॉर्ज सेल्डन को अदालत में बुलाया। अदालत ने फैसला किया कि कटौती प्राप्त करने के लिए सेल्डन को अपनी "सड़क कार" बनाना होगा, लेकिन वह इसे नहीं बना सका।

1879 में, जॉर्ज सेल्डन ने आविष्कार का पेटेंट कराया, जो कभी नहीं बना था।  उन्होंने इसे रोड मशीन कहा, जो अब ओरकटोर एम्फीबोलस की तरह डरावना नहीं है।  अपने पेटेंट के लिए धन्यवाद, वह अमेरिकी कार कंपनियों से कटौती प्राप्त कर सकता है।  1904 में, हेनरी फोर्ड ने जॉर्ज सेल्डन को अदालत में बुलाया।  अदालत ने फैसला किया कि कटौती प्राप्त करने के लिए सेल्डन को अपनी सड़क कार बनाना होगा, लेकिन वह इसे नहीं बना सका।

1895 में, भाइयों चार्ल्स और फ्रैंक डर्या ने एक "मोटर चालित ट्रॉली" का पेटेंट कराया, और 1896 में हेनरी फोर्ड ने एक "क्वाड बाइक" का पेटेंट कराया। पुराने पेटेंट के विपरीत, ये कागज पर स्केच से अधिक कुछ बन गए हैं, लेकिन आविष्कारकों ने जो नाम दिए थे, वे जड़ नहीं लेते थे।

कम से कम किसी तरह कारों को कॉल करने के लिए समाचार पत्रों को बुद्धि और रचनात्मकता का अभ्यास करना था। वे साथ आने में कामयाब रहे:

  • Avtobayn
  • Avtokinetik
  • ऑटो सीजन
  • मोटर घोड़ा
  • Baggiaut
  • Diamot
  • हॉर्सलेस गाड़ी
  • Mokolo
  • मोटर गाड़ी
  • Motorig
  • मोटरसाइकिल
  • ओलियो-लोकोमोटिव
  • Trakl

शब्द "कार" केवल एक बड़ी सूची में से एक बन गया है। यह कहना मुश्किल है कि हम इस पर क्यों रुके, लेकिन न्यूयॉर्क टाइम्स में शीर्षक ने बहुत बड़ी भूमिका निभाई। यह माना जाता है कि शब्द के लेखक को इतालवी कलाकार और मार्टिनी नामक आविष्कारक कहा जा सकता है, जिन्होंने 1300 के दशक में चार पहियों और एक आदमी के साथ एक गाड़ी खींची थी। यह वह था जिसने ग्रीक शब्द ऑटो (स्वतंत्र रूप से) और लैटिन शब्द मोबाइल (आंदोलन) को संयोजित किया था।

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